UNE SÉCURITÉ ÉVOLUÉE

[Musique entraînante]

[Titre : “Connaissez votre Lexus : Alerte de sortie de voie”]

[Texte à l’écran : “Il se peut que votre modèle Lexus ne soit pas doté des caractéristiques décrites dans cette vidéo. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour plus de détails.”]

[Animation présentant le système précollision avec détection des piétons, le régulateur de vitesse dynamique à radar, les phares de route automatiques et le système d’alerte de sortie de voie.]

Le Système de sécurité Plus de Lexus est un ensemble de caractéristiques de sécurité de pointe conçu pour aider à prévenir les collisions qui pourraient survenir à une grande diversité de vitesses. À l'heure actuelle, il est seulement disponible sur les véhicules Lexus ES et RX. Le LSS+ équipera chaque nouveau modèle ainsi que les modèles de mi-génération ou de nouvelle génération.

Le système inclut le régulateur de vitesse dynamique à radar, les phares de route automatiques, le système pré-collision avec détection des piétons et l’alerte de sortie de voie.

Certains modèles Lexus sont équipés du système d’avertissement de sortie de voie (LDA).

Des témoins sonores et visuels avertissent le conducteur si le véhicule se déporte de sa voie sur une route comportant des lignes de délimitation bien visibles.

[Une caméra installée sur le pare-brise à l’intérieur du véhicule est montrée en surbrillance.]

Une caméra montée à l'intérieur du pare-brise, devant le rétroviseur intérieur, sert de capteur pour reconnaître les lignes de délimitation sur la route.

[Le commutateur LDA est montré en surbrillance.]

Sur certains modèles, on active le système LDA en appuyant sur l'interrupteur correspondant et on le désactive en appuyant à nouveau sur le même bouton.

Selon le modèle, le système reste dans la position initiale (activé ou désactivé), même si le moteur est coupé puis redémarré.

[Le témoin LDA du groupe d’instruments est montré en surbrillance.]

[Texte à l’écran : “Remplacement d'indicateur LDA :”

Lorsque le système est activé pour la première fois, l'indicateur LDA dans le groupe d'instruments s'allume également et affiche toutes les lignes de délimitation des voies.

Lorsque la caméra reconnaît les lignes de délimitation des voies sur la route, les lignes correspondantes dans l'indicateur sont mises en évidence ou changent de couleur.

Si les lignes de délimitation des voies sont reconnaissables d'un seul côté du véhicule, le système affiche ou fait clignoter l'indicateur seulement de ce côté.

[Animation montrant un véhicule qui dévie de sa voie. Une alerte sonore retentit et un témoin clignote.]

Si le système détermine que le véhicule est sur le point de se déporter de sa voie délimitée par des lignes et que le conducteur n'a pas mis son clignotant pour signaler son intention de changer de voie, il avertit le conducteur en émettant des bips sonores et en faisant clignoter la ligne de la voie correspondante dans l'indicateur.

L'intérieur des lignes représentant les voies dans l'indicateur se noircit ou s'amincit si les lignes de délimitation des voies ne sont pas reconnues ou si la fonction LDA est temporairement indisponible.

[Texte à l’écran : “Conditions de fonctionnement
- Le véhicule roule à une vitesse minimum de 48 km/h environ (selon le modèle)
- Le véhicule roule dans une voie large et dégagée
- Le véhicule roule sur une route droite ou légèrement incurvée
- Le clignotant n'est pas activé”

Principales conditions de fonctionnement du système :
Le véhicule roule à une vitesse minimum de 48 km/h environ;
Le véhicule roule dans une voie large et dégagée;
Le véhicule roule sur une route droite ou légèrement incurvée; et
Le clignotant n'est pas activé.

[Texte à l’écran : “Le système LDA est temporairement désactivé si :
-La vitesse du véhicule est inférieure à la plage prescrite
­-Les lignes des voies ne sont pas reconnaissables sur la route
-Le clignotant est activé
-Un avertissement de sortie de voie vient de se déclencher (pendant plusieurs secondes après)
-Le véhicule a été stationné au soleil et la température dans l'habitacle est très élevée”]

Le système peut être temporairement désactivé si :
La vitesse du véhicule se situe en dehors de la plage prescrite;
­Les lignes des voies ne sont pas reconnaissables sur la route;
Le clignotant est activé;
Ou, si un avertissement de sortie de voie vient de se déclencher, auquel cas la réinitialisation du système prend plusieurs secondes;
Le fonctionnement du système peut également être retardé lorsque le véhicule a été stationné au soleil et que la température dans l'habitacle est très élevée.

[Le groupe d’instruments est montré en surbrillance.]

Dans tous les cas, le système fonctionne à nouveau normalement une fois que les conditions requises sont rétablies et s’il est toujours allumé.

[Animation montrant de la neige qui tombe sur une autoroute.]

[Texte à l’écran : “Il est possible que le système LDA ne fonctionne pas correctement dans les cas suivants :
­-Conduite dans des virages serrés
­-Les lignes de délimitation des voies sont extrêmement étroites ou larges
­-Les lignes de délimitation des voies sont complètement ou partiellement dissimulées (par la saleté, l'eau, le sable, le verglas ou la neige)”]

Dans certaines conditions, il peut arriver que les capteurs de la caméra ne soient pas en mesure de reconnaître les lignes de délimitation des voies et que la fonction d'avertissement de sortie de voie ne fonctionne pas correctement. Il s'agit des cas suivants :
Lors de la conduite dans des virages serrés;
­Lorsque les lignes de délimitation des voies sont extrêmement étroites ou larges;
­Lorsque les lignes de délimitation des voies sont complètement ou partiellement dissimulées par la saleté, l'eau, le sable, le verglas ou la neige.

Ces situations sont normales et n'indiquent pas une anomalie.

[Une Lexus roule le long d’une route.]

En complément du système LDA, certains modèles sont dotés d'un système d'assistance garde-voie, qui utilise la direction assistée électrique pour appliquer une légère force de direction afin de faciliter l'intervention du conducteur sur la direction et active l'avertissement de sortie de voie lorsque c'est nécessaire.

[Le pare-brise est montré en surbrillance.]

[Texte à l’écran : “Attention
Si le pare-brise doit être remplacé, utiliser uniquement un pare-brise d'origine Lexus afin de garantir le bon fonctionnement du système LDA.”]

Si le pare-brise doit être remplacé, utiliser uniquement un pare-brise d'origine Lexus afin de garantir le bon fonctionnement du système LDA.

[Une Lexus roule le long d’une route.]

[Texte à l’écran : “Le système d’avertissement de sortie de voie est conçu pour détecter les lignes de délimitation des voies de certaines routes. Si le véhicule s'approche de l'extérieur de sa voie, le système avertit le conducteur qu'une action corrective pourrait s’avérer nécessaire. Il ne s’agit pas d’un système anticollision et il ne remplace pas une conduite sécuritaire et prudente. L’efficacité du système dépend de nombreux facteurs. Pour de plus amples détails, veuillez consulter votre Manuel du propriétaire.”]

Le système d'avertissement de sortie de voie est un dispositif d'aide à la conduite supplémentaire. Il ne s’agit pas d’un système anticollision et il ne remplace pas une conduite sécuritaire et prudente.

[Texte à l’écran : “Il se peut que votre modèle Lexus ne soit pas doté des caractéristiques décrites dans cette vidéo. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour plus de détails. Modèle américain montré avec équipement en option.”]

Il se peut que votre modèle Lexus ne soit pas doté des caractéristiques décrites dans cette vidéo. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour plus de détails.

[Texte à l’écran : “Connaissez votre Lexus - Avertissement de sortie de voie (LDA) ”]

Merci d'avoir regardé cette vidéo intitulée « Connaissez votre Lexus »!

[Musique entraînante diminuant jusqu’au silence.]

Connaissez votre Lexus : Régulateur de vitesse dynamique à radar

[Texte à l’écran : “Connaissez votre Lexus ”]

[Titre : Régulateur de vitesse dynamique à radar]
[Texte à l’écran : ”Il se peut que votre modèle Lexus ne soit pas doté des caractéristiques décrites dans cette vidéo. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour plus de détails.”]
[Apparition du logo du Système de sécurité+ de Lexus.]

[Animation montrant l’alerte de sortie de voie, les phares de route automatiques, le système précollision avec détection des piétons et le régulateur de vitesse dynamique à radar.]
Narrateur : Le Système de sécurité Plus de Lexus est un ensemble de caractéristiques de sécurité de pointe conçu pour aider à prévenir les collisions qui pourraient survenir à une grande diversité de vitesses. À l'heure actuelle, il est seulement disponible sur les véhicules Lexus ES et RX. Le LSS+ équipera chaque nouveau modèle ainsi que les modèles de mi-génération ou de nouvelle génération.

Le système inclut les phares de route automatiques, le système pré-collision avec détection des piétons, l’alerte de sortie de voie et le régulateur de vitesse dynamique à radar.

[Animation montrant un véhicule dont la vitesse passe de 70 km/h à 50 km/h alors qu’il s’approche d’un véhicule qui roule en sens inverse.]

Le régulateur de vitesse dynamique à radar Lexus complète le régulateur de vitesse classique avec un système de gestion de la distance de véhicule à véhicule.

Ce système permet au véhicule d'adapter automatiquement sa vitesse pour maintenir une distance de sécurité suffisante avec le véhicule qui le précède.

[On montre le capteur radar situé à l’avant d’un véhicule Lexus en surbrillance.]
Ce système utilise un capteur de radar monté à l'avant du véhicule pour déterminer la distance avec le véhicule qui précède. Il est important que le capteur et la calandre soient toujours propres et bien dégagés pour s'assurer que le système fonctionne correctement.

[Animation montrant un véhicule qui roule sur l’autoroute en émettant des ondes radar alors qu’il s’approche du véhicule devant lui.]

[Texte à l’écran :120 m (400 ft)”]

Le capteur du radar détecte la présence de véhicules jusqu'à environ 120 mètres (ou 400 pi) de distance devant lui.

Le système détermine ensuite la distance de sécurité à maintenir entre les deux véhicules et la maintient.

[On montre les contrôles de vitesse et de distance.]

Les commandes – établir, modifier et annuler la vitesse établie – fonctionnent de la même manière que celles d'un régulateur de vitesse classique.

Le volant est pourvu d'un bouton qui permet au conducteur de définir la distance de véhicule à véhicule désirée.

[L’écran multifonctions affiche les options de distance.]

Le conducteur a le choix entre trois distances : longue, moyenne et courte. Pour sélectionner une distance, le conducteur appuie sur le bouton de commande de la distance autant de fois que c'est nécessaire.

La distance sélectionnée est affichée dans l'écran multifonctions avec la vitesse établie.

La distance longue est automatiquement sélectionnée chaque fois que le contact du véhicule est allumé.

[Animation montrant un véhicule qui roule sur l’autoroute en émettant des ondes radar alors qu’il s’approche du véhicule devant lui.]

[Texte à l’écran : “80km/h”]
[Texte à l’écran : 50 m (160 ft)”]

Lorsque le véhicule roule à 80 km/h et que la distance longue est sélectionnée, la distance de sécurité avec le véhicule qui précède est d'environ 50 mètres (ou 160 pi).

[Texte à l’écran : 40 m (130 ft)”]

Lorsque la distance moyenne est sélectionnée, cette distance est réduite à environ 40 mètres (ou 130 pi).

[Texte à l’écran : 30 m (100 ft)”]

Lorsque la distance courte est sélectionnée, la distance de sécurité est d'environ 30 mètres (ou 100 pi).

[Un véhicule Lexus roule sur une route.]
Les distances de véhicule à véhicule augmentent ou diminuent proportionnellement avec la vitesse du véhicule et peuvent augmenter ou diminuer sur les versions longues.

[Animation montrant un véhicule dont la vitesse passe de 66 km/h à 50 km/h, avant d’accélérer à 80 km/h. La vitesse du véhicule qui le précède diminue de 66 km/h à 50 km/h, avant d’accélérer à 95 km/h.]

Lorsqu'un véhicule qui précède le véhicule Lexus se trouve dans la plage de distance définie, un symbole s'allume dans l'indicateur du régulateur de vitesse et le véhicule ralentit ou accélère pour maintenir constamment la distance pré-établie sans dépasser la vitesse définie pour le régulateur de vitesse.

[Animation montrant la vitesse du véhicule avant qui passe de 70 km/h à 39 km/h.]

Sur certains modèles, la conduite avec système de gestion de la distance de véhicule à véhicule est automatiquement annulée lorsque la vitesse du véhicule tombe sous les 40 km/h,

[Animation montrant un troisième véhicule qui se faufile entre les deux premiers. Un témoin d’alerte apparaît.]
[Texte à l’écran : “50 km/h”]

Lorsque le véhicule Lexus s'approche d'un véhicule roulant lentement ou lorsqu'un autre véhicule pénètre dans l'espace occupé par le véhicule qui précède, un signal sonore peut retentir et un message d'avertissement s'affiche à l'écran pour avertir le conducteur qu'il doit freiner.

[Animation montrant un véhicule qui ralentit et un véhicule qui s’immobilise.]

Certains modèles Lexus freinent initialement, mais n'immobilisent pas complètement le véhicule. D'autres modèles peuvent arrêter automatiquement le véhicule dans certaines situations sans que le conducteur enfonce la pédale de frein.

[Texte à l’écran : 3-5 m (10-16 ft)”]

Lorsque le système commande l'arrêt du véhicule, la distance de véhicule à véhicule est de trois à cinq mètres (ou 10 à 16 pieds) selon le modèle.

Pour rétablir la distance de véhicule à véhicule pré-établie, le conducteur actionne le levier du régulateur de vitesse vers le haut ou appuie sur la pédale d'accélérateur lorsque le véhicule qui précède redémarre.

[Animation d’une averse de neige sur l’autoroute.]

En cas d'intempéries (pluie, neige ou brouillard), le système de gestion de la distance de véhicule à véhicule peut être automatiquement annulé.

[Les freins, la manette du régulateur de vitesse, le commutateur principal et le levier de vitesse sont en surbrillance.]

Le régulateur de vitesse peut également être annulé en enfonçant la pédale de frein, en déplaçant la manette du régulateur de vitesse sur la position « annuler », en actionnant l'interrupteur principal du régulateur de vitesse ou en mettant le levier de vitesses de la position D à la position N.

[Animation montrant deux véhicules sur l’autoroute.]

[Texte à l’écran : 100 km/h” (first vehicle)]
[Texte à l’écran : 98 km/h” (vehicle in front)]

Si vous préférez utiliser le régulateur de vitesses classique au lieu du système de gestion de la distance de véhicule à véhicule, vous le pouvez. Il suffit de pousser la manette du régulateur de vitesse vers l'avant après avoir sélectionné la vitesse de votre choix. Notez bien que le conducteur est maintenant exclusivement responsable de maintenir la distance appropriée entre les autres véhicules.

[Animation montrant la vitesse du premier véhicule qui passe de 70 km/h à 50 km/h.]

[Texte à l’écran : “Le régulateur de vitesse dynamique à radar n'est pas un système anti-collision, et il ne remplace pas une conduite sécuritaire et attentive.”]

Le régulateur de vitesse dynamique à radar n'est pas un système anti-collision, et il ne remplace pas une conduite sécuritaire et attentive.

[Texte à l’écran : “Il se peut que votre modèle Lexus ne soit pas doté des caractéristiques décrites dans cette vidéo. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour plus de détails. ”

Il se peut que votre modèle Lexus ne soit pas doté des caractéristiques décrites dans cette vidéo. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour plus de détails.

[Apparition du logo Lexus.]

[Texte à l’écran : “Connaissez votre Lexus  - Régulateur de vitesse dynamique à radar”]

Merci d'avoir regardé cette vidéo Connaissez votre Lexus!

Système de sécurité+ de Lexus : Phares de route automatiques
[Musique entraînante]

[Texte à l'écran : “Connaissez votre Lexus”]

[Titre : Phares de route automatiques]

[Texte à l'écran : “Il se peut que votre modèle Lexus ne soit pas doté des caractéristiques décrites dans cette vidéo. Vous trouverez toute l’information à ce sujet dans votre manuel du propriétaire.”]

[Apparition du logo du Système de sécurité Lexus+.]

[Animation montrant le système précollision avec détection des piétons, le système d’alerte de sortie de voie, le régulateur de vitesse dynamique à radar et les phares de route automatiques.]
[Texte à l'écran : “Il se peut que votre modèle Lexus ne soit pas doté des caractéristiques décrites dans cette vidéo. Vous trouverez toute l’information à ce sujet dans votre manuel du propriétaire.”]
Narrateur : Le Système de sécurité Plus de Lexus est un ensemble de caractéristiques de sécurité de pointe conçu pour aider à prévenir les collisions qui pourraient survenir à une grande diversité de vitesses. À l'heure actuelle, il est seulement disponible sur les véhicules Lexus ES et RX. Le LSS+ équipera chaque nouveau modèle ainsi que les modèles de mi-génération ou de nouvelle génération.
Le système inclut le système pré-collision avec détection des piétons, l’alerte de sortie de voie, le régulateur de vitesse dynamique à radar et les phares de route automatiques.

[Un véhicule roule le long d'une route en pleine nuit.]
Les phares de route automatiques sont un système de sécurité conçu pour aider le conducteur à mieux voir la nuit sans éblouir les autres conducteurs.

[On montre la caméra embarquée en surbrillance.]

[Les phares de route passent aux phares de croisement.]

Lorsqu’il est activé, le système de phares de route automatiques emploie une caméra embarquée pour détecter les phares des véhicules qui arrivent en sens inverse et les feux arrière des véhicules qui précèdent. Il bascule automatiquement entre les phares de route et les phares de croisement pour optimiser l’éclairage et la visibilité.

Voici comment :
[Animation montrant un véhicule qui roule en pleine nuit.]

[Le véhicule s'approche d'un véhicule qui roule en sens inverse et passe aux phares de croisement.]

Par faible luminosité, lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à environ 34 kilomètres à l’heure et que les phares de route automatiques sont activés, la caméra du véhicule détecte les phares des véhicules roulant en sens inverse, ou les feux arrière des véhicules qui précèdent. Le système passe alors automatiquement aux phares de croisement...
[Le véhicule croise l'autre véhicule et passe aux phares de route.]
Une fois que le véhicule arrivant en sens inverse est passé ou que la distance entre votre véhicule et ceux qui précèdent augmente, le système passe automatiquement aux phares de route.

Grâce à l’utilisation plus fréquente des phares de route, le système permet une détection plus rapide des piétons et des obstacles.

[On montre le Manuel du propriétaire Lexus en surbrillance.]

Votre manuel du propriétaire Lexus vous fournira d’autres détails sur le fonctionnement des phares de route automatiques.
[Texte à l'écran : “Il se peut que votre modèle Lexus ne soit pas doté des caractéristiques décrites dans cette vidéo. Vous trouverez toute l’information à ce sujet dans votre manuel du propriétaire.
Le conducteur a toujours la responsabilité de conduire de façon sécuritaire. Soyez toujours attentif à ce qui vous entoure et conduisez prudemment. Selon les conditions routières, l’état du véhicule, la météo, etc., il se peut que le système ne fonctionne pas comme prévu.”]

Il se peut que votre modèle Lexus ne soit pas doté des caractéristiques décrites dans cette vidéo. Vous trouverez toute l’information à ce sujet dans votre manuel du propriétaire.
Merci d'avoir regardé cette vidéo Connaissez votre Lexus!
[Apparition du logo Lexus.]

[Texte à l'écran : “Phares de route automatiques”]

[Texte à l'écran : “Le système de phares de route automatiques fonctionne à une vitesse supérieure à 34 km/h. Des facteurs comme un pare-brise sale, des variations climatiques, les conditions d’éclairage ou un terrain montagneux limitent l’efficacité du système. Le conducteur devra alors le désactiver manuellement. Vous trouverez d’autres détails dans votre manuel du propriétaire.”]

[Musique entraînante diminuant jusqu’au silence]