Huile moteur synthétique et filtres à huile d’origine

Qu’est-ce que l’huile moteur synthétique?

L’huile moteur synthétique protège votre moteur contre l’usure et la détérioration en contrôlant la friction dans le moteur pour aider à prolonger la vie du moteur. Elle est fabriquée selon des spécifications rigoureuses afin d’offrir des performances supérieures à celles des huiles conventionnelles dans des environnements extrêmes, ce qui permet d’améliorer la consommation de carburant et les performances.

Avantages

• Circule à bien plus basse température que l’huile classique, soit jusqu’à -32 °C.
• Aide à améliorer l’économie de carburant par rapport aux huiles moteur classiques.
• Résiste aux températures extrêmement élevées du moteur sans décomposition thermique et maintient sa viscosité.
• Excellent rendement à basses et à hautes températures, ce qui en fait un lubrifiant toutes saisons convenant aux conditions météorologiques extrêmes.
• Démarrages plus rapides par temps froid.
• Dépôts du moteur réduits pour favoriser la propreté du moteur.

Qu’est-ce que le filtre à huile?

L’huile est constamment contaminée par le carbone, l’humidité, les gaz d’échappement et des particules métalliques microscopiques. Le filtre à huile du moteur enlève ces particules de l’huile afin de protéger le moteur et de prolonger sa durée de vie. Avec le temps, les contaminants s’accumulent dans le filtre, ce qui réduit son efficacité et limite le débit d’huile, nécessitant le remplacement du filtre.

Avantages

• Soupapes de décharge et de retenue : Durables, en caoutchouc thermorésistant pour un rendement de longue durée. La soupape de décharge permet à une partie de l’huile moteur de circuler même si le filtre est encrassé. La soupape de retenue assure la présence d’huile au démarrage.
• Élément filtrant à double texture : L’huile moteur absorbe aussi la chaleur des pièces du moteur qui s’échauffent sous l’effet de la chaleur produite par la combustion et par le frottement. L’huile aide ensuite à dissiper cette chaleur vers l’extérieur du moteur.
• Étanchéité : Matériau de joint de toute première qualité et filetage usiné avec précision pour un ajustement précis qui empêchera les fuites d’huile.
• Filtre à huile à élément : Les nouveaux modèles de Toyota et Lexus sont équipés de filtres à huile à élément. Ils offrent les mêmes qualités de filtration que les filtres à cartouche, mais leur impact environnemental est moindre grâce à l’utilisation réduite de boîtiers métalliques.

Quand un remplacement est il de mise ?

Il faut remplacer l’huile et le filtre conformément au calendrier d’entretien du fabricant.